在第九届中国国际警用装备博览会上,中国北方车辆研究所(又名中国兵器工业集团第201研究所)公开展出了新型警用液压自动路障车。
警用液压自动路障车是根据防暴治乱的需要,以科技强警为目的、提高警务值勤技术水平、减轻执法干警的劳动强度、满足实战需求而立项,在2007年委托中国北方车辆研究所研发的一款新型警用特种车辆,填补了我国在车辆自动设置路障方面的空白。中国北方车辆研究所的技术人员只用了不到半年时间,便生产出了警用液压自动路障车的样车,并在2008年中国国际警用装备博览会上首次公开亮相。2011年,警用液压自动路障车被正式列入到公安警用车辆采购目录中。
警用液压自动路障车是在二类载重车底盘基础上,对车辆进行改装、优化设计而成的。方舱采用钢骨架焊接,厢板采用“三明治”板块加工方法制作,内皮均为冷轧钢板,中间为硬脂聚氨酯泡沫材料,保温性能好;车门采用外摆动客车车门,保证人员方便快速进出;厢内设置了可乘坐10人的座位及舒适的工作空间;方舱内部前壁上方安装液晶显示屏、后壁设有观察窗和射击孔;方舱后侧上部设有可编辑提示语言的图文显示屏;车头顶部设有警灯警报器,方舱两侧设有频闪灯;方舱顶部设有吸顶空调、天窗及可提供监控、照明的360度旋转云台;该车配有专用的汽油发电机组,在远离无电区域可独立供电;可配一部与公安系统联网的无线电台。
路障板的展开采用先进的电液控制技术,驱动上下两部分网障运动,实施障碍布置;在布障过程中,可根据现场地貌,选择左障、右障、后障的部分或全部展开;路障设置自动化程度高,控制先进,操作简便。
综合电子控制系统利用车载计算机技术,通过触摸屏对警用电子装备实施综合集中控制。操作直观,方便快捷;综合电子系统满足新时期信息化、网络化的需求;监控系统通过摄像机、硬盘录像机进行信号采集和存储、取证,除舱内人员从显示器可直观现场状况外,还可将采集的信息通过3G网络或无线电台即时传给指挥中心,实现前方与后方的信息交流沟通。该车还可根据客户要求加装其他设备。
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